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车载充电器内置在新能源车辆内，用于停车时从交流电网为车载高压电池进行充电的系统。所使用电池通常为400V以上，并且向更高电压与更高电池串数发展。为了实现更加快捷与轻便的车载充电方案，充电功率新趋势由6.6kW升级到11kW。通常情况下，电流从电网到电池单向流动，但是也有双向流动的设计方案。纳芯微提供完整隔离电压，隔离电流检测，隔离驱动与隔离通信的解决方案，帮助客户实现更高的功率密度的OBC方案。
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