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为了满足节能环保的要求,通常需要利用SCR技术来降低发动机NOx的排放。其主要利用尾气捕集器中的压力传感器去测量捕集器前后通道的尾气压力差 ,供ECU选择合理的捕集器“再生”触发时刻及额外催化剂注入量。 另外应环保要求,需要将发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的比热容较高的CO2等多原子气体,可以使气缸中混合气的最高燃烧温度降低,从而减少了NOx的生成量。该功能也同样需要用压力传感器去检测为其压力差。 由于尾气具有较强的腐蚀性,因此需要压力传感器具有很好的介质兼容性,如氮氧化物、硫化物等。
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