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真空刹车助力器主要利用引擎进气歧管的真空和大气压的压差进行刹车助力。但燃油直喷系统和起停系统的搭载使得汽车进气歧管的真空度降低，需要额外的真空泵及控制系统产生替代真空。而新能源汽车因无内燃机单元，同样也需要额外真空源。这就需要绝压传感器来检测绝对真空度，也可使用表压传感器测量相对大气的压差，或同时使用绝压和表压压力传感器。
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